纯电小车卷疯了最低398万最高续航530公里5款性价比新车

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　　今年9月，纯电小型车的销量呈现出爆发式的增长态 K宏光MINIEV单月销量已突破5万辆大关，而吉利星愿的表现更是抢眼，单月交付量高达5万辆，力压群雄，登顶全品类车型销量榜首。消费者用实实在在的购买力，宣告了过去那种“低质低价”的纯电小车时代已经终结。

　　纵观过往，A0级小型车的续航里程普遍集中在300公里以内，但进入2025年，多款新车型实现了续航里程的“翻倍”。以名爵MG4为例，其高配版本搭载了先进的半固态电池，CLTC续航里程达到了530公里，足以满足跨城出行的需求。而比亚迪海鸥也大幅提升了续航能力，达到了405公里，并且仅需30分钟便能完成80%的电量补充。

　　更为重要的是，实际测试数据表明，目前主流纯电小型车的常温续航达成率已普遍超过85%，即使在冬季，续航里程的衰减也得到了有效控制，通常在25%以内。例如，荣威D6在极寒条件下的续航仍能保持在75%，这彻底缓解了消费者普遍存在的“里程焦虑”。

　　过去，在10万元以内的车型中谈论后驱以及独立悬架几乎是天方夜谭，但2026款吉利星愿打破了这一常规，全系车型均标配了后置后驱和多连杆独立悬架。其麋鹿测试成绩高达130km/h，操控性能已经可以媲美许多豪华车型。

　　为了满足用户多样化的生活场景，极狐T1配备了18英寸运动轮毂，并支持V2L外放电功能，功率高达3.3kW，足以驱动电磁炉、投影仪等设备，为户外露营提供了极大的便利。而零跑T03则更进一步，甚至提供了选装L2级辅助驾驶的功能，使其成为5万元级别中唯一能够支持自动泊车的车型。

　　曾经制约小型车的“拥挤”感也已成为历史。极狐T1拥有长达2770mm的轴距，后排腿部空间更是达到了903mm，即使跷二郎腿也毫不局促。其后备箱容积达到459L，后排座椅放倒后更能扩展至1352L，轻松容纳8个20英寸的行李箱。

　　吉利星愿则巧妙地利用后驱布局和纯平地板设计，打造出了70L的前备箱、10L的副驾储物抽屉以及28L的隐藏储物空间，甚至可以将后排座椅放平，变身为一个1.8米长的纯平“大床房”，为用户的出行提供了更多可能性。

　　低成本小型车过去似乎与“智能化”绝缘，如今却摇身一变，成为了科技普惠的先锋。吉利星愿全系搭载了银河Flyme Auto系统，支持语音交互、360°全景影像和OTA在线芯片，其车机系统的流畅度足以媲美20万元级别的车型。而比亚迪海鸥更是将DiLink系统和远程控车功能作为标配，手机无线充电、自动泊车等智能化配置也广泛覆盖了8万元以内的车型。

　　电池安全曾经是许多消费者最担心的方面，但如今，车企通过技术迭代大幅提升了电池的可靠性。极狐T1搭载的极光电池，通过了PPB级安全标准（缺陷率十亿分之一），远超国家标准。

　　吉利星愿的电池更是经历了长达200万公里的严苛路试，支持-30℃的极寒环境下快速充电，并成功通过了海水腐蚀、烂路刮底等六大极限测试。在车身结构方面，五菱缤果S获得了“2025中国十佳车身”的认证，其高强度钢的使用比例超过了60%，为用户提供了坚实的保障。

　　无边框车门、怀挡设计、悬浮式车顶等原本属于高端车型的设计元素，如今也纷纷下放到亲民价位的车型上。纳米01以5.88万元的起售价，提供了无边框车门和怀挡换挡设计。五菱缤果S则采用了“鎏光美学”设计，搭配幻彩车漆，显著提升了视觉质感。个性化也成为新的卖点，例如吉利星愿新增了“香颂紫”配色，STAR限定版则配备了运动尾翼和红色缝线，精准击中了年轻消费者的审美偏好。

　　2026款吉利星愿的限时权益价仅为6.58万元起，全系车型标配宁德时代电芯、11合1电驱系统以及多连杆独立悬架。续航方面提供310km和410km两种版本，快充仅需21分钟即可完成30%至80%的电量补充。其2650mm的轴距提供了接近B级车的后排乘坐空间，70L的前备箱足以轻松放置登机箱。在今年9月，该车型单月销量突破5万辆，无疑已成为A0级市场的一款现象级产品。

　　某款车型官方售价为6.28万元起，拥有2770mm的轴距，这甚至超越了部分A级车型。当后排座椅放倒后，其后备箱容积可扩展至1352L。高配版本配备了15.6英寸的中控大屏、540°全景影像以及全景天幕，内饰则采用了Microcloud纤维绒皮革。续航方面提供320km和425km两种版本，主要面向家庭用户的使用场景。

　　另一款车型起售价为6.58万元，全系标配120kW的大功率电机。低配版本的续航里程为437km，而高配版本则搭载了半固态电池，续航里程高达530km。该车型在车身尺寸上比同级别车型更大，设计风格偏向运动化，尤其适合对动力有较高要求的用户。

　　一款限时焕新价为5.88万元起的车型，提供了无边框车门、怀挡设计以及前排通风加热座椅等配置。其续航里程分为330km和430km两个版本，高配车型配备了12.8英寸的中控屏幕，主要瞄准年轻女性消费市场。

　　某款车型在置换补贴后价格为6.38万元起，凭借其“十佳车身”认证以及3.3kW的外放电功能，对家庭用户具有很强的吸引力。续航里程提供325km和430km两个版本，全系标配12.8英寸的大尺寸中控屏，设计风格延续了“鎏光美学”的语言。

　　2025年的中国纯电动汽车市场呈现出一种“两极分化”的趋势：一方面是追求极致性价比的电动小型车，另一方面则是主打高端智能化体验的车型。从今年9月的新能源销量数据来看，A0级及以下的纯电小型车占据了纯电榜单前三名中的两个席位（宏光MINIEV、吉利星愿），两款车型的合计销量更是超过了10万辆。

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